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[原创首发] 【王老汉游历记】 通往前院的五条道

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发表于 2018-5-29 11:40:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 王振江38307 于 2018-5-29 11:41 编辑

【王老汉游历记】
通往前院的五条道
2015-5-27

   地理上的陕西省好像似进深不同的三个大院子:
陕南、
关中、
陕北。
  由关中到陕南隔了一道大墙那就是秦岭,而欲往秦岭之南,欲望秦岭之北则必须要走的五条道:
武关道、子午道、傥骆道、褒斜道、陈仓道。
  1993年我坐着火车走过了陈仓道(往返);
1999年我开着农用车走过了武关道(来);
2017年3月我开着车过了子午道(往返);
2017年4月再次开车走武关道(往);
2017年9月开车走过子午道(往);
2018年2月开车走过傥骆道(往返);
2018年5月1日开车走过了陈仓道(往返);
2018年9月计划开车走褒斜道(往)。

“武关道”又名“商山路“,春秋战国时开辟,原本是为了秦楚相互争夺的需要,以“武”字名关、名路,起自长安,经蓝田、商州,至河南内乡、邓州之间道路的统称。

子午道,也称子午栈道。是中国古代,特别是汉、唐两个朝代,自京城长安通往汉中、巴蜀及其他南方各地的一条重要通道。因穿越子午谷,且从长安南行开始一段道路方向正南北向而得名。历代都有修缮和线路变化。东汉及唐时期,均曾一度成为国家驿道。它辟为驿道的时间虽短,但其交通作用却持续不断。秦汉时期,由四川、汉中向京都咸阳或长安输运物资,多取褒斜道和故道,不取子午道。汉高祖刘邦去汉中,派张良烧子午栈道之后,到平帝元始五年时,王莽下令修凿子午道,并设置子午关。此后,子午道经常被以关中为根据地的政权用作进攻汉中、安康以至四川、湖北等地的通道。也经常被以南方为根据地的政权用作攻打北方长安的通道。
傥骆道是古栈道名。傥骆道得名于其南口位于汉中洋县傥水河口,北口位于周至县西骆峪。傥骆道长约240公里,是褒斜道、子午道、连云栈道等古道中最快捷也最险峻的一条古道。至今从西安飞往汉中的飞机航线,就是沿着傥骆道飞行的。
褒斜道,在秦岭山脉中,有一条贯穿关中平原与汉中盆地的山谷,其南口曰褒,在今汉台区北15公里;北口曰斜,在眉县西南15公里,长凡235公里。自战国起,就有人在谷中凿石架木,修筑栈道,历代踵继,多次增修,后人就命名为“褒斜道”。据说古代的蜀道中,90%主体在汉中境内。中国历史上有名的汉刘邦采纳大将韩信建议“明修栈道,暗渡陈仓”夺取关中的故事,就发生在这里。1961年被国务院公布为全国第一批重点文物保护单位。1969年修建石门水库,褒斜道石门石刻“石门十三品”搬迁市博物馆内陈列保护。1975年,水库大坝按设计高水位蓄水,栈道石门及将军铺、褒姒铺、《栈道平歌》摩崖(即“八个碑”)等古迹和栈道遗迹都淹于水库中。
   陈仓道——即故道、嘉陵道。从陈仓向西南出散关,沿嘉陵江上游(故道水)谷道至今 凤县,折西南沿故道水河谷,经今两当(汉故道)、徽县(汉河池)至今略阳(汉嘉陵道)接沮水道抵汉中,或经今略阳境内的陈平道至今宁强大安驿接金牛道入川。
 陈仓道上最著名的历史故事是刘邦“明修栈道,暗度陈仓”。史传刘邦在鸿门宴后,迅速翻越秦岭来到汉中,并用张良计策,烧毁身后的栈道,以向项羽表明自己永留汉中封地、不回关中的决心。栈道是悬崖峭壁上修的悬空道路,在当时,栈道是险峻的秦岭里极为重要的道路形式。
养精蓄锐之后,刘邦要杀回关中。他听取张良计策,假装重修烧毁的栈道,与此同时,刘邦军队则绕道陈仓道的远路来到宝鸡,然后东进长安。这是一个声东击西的故事。
刘邦所烧和重修的是哪条,有两种说法。一种说法认为是,栈道为子午栈道,也有说烧的是褒斜栈道。但对于刘邦从陈仓道返回关中平原的说法,则基本没有争议。陈仓道古称“故道”,《辞海》对“故道”的解释是:“刘邦自汉中由故道出、还定三秦。”可见,在“暗度陈仓”这个典故中,刘邦走的是陈仓故道。
今年9月回许昌时计划开车走褒斜道,即从眉县到太白县到凤县到汉中到安康到南阳到社旗返回许昌。
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    [LV.Master]伴坛终老1

    发表于 2018-5-29 17:02:04 | 显示全部楼层
    我家西边约10 里就是子午镇,子午道由此而来。我曾经坐过单位的五十铃从宝鸡进秦岭,经汉中  四川东线   贵州到昆明。又从西安经蓝田  商洛   翻秦岭   河南  南京 到上海。很有趣!

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    赞!若是七八十年代走你走的路更险,更难走。现在的路修得好得很,很平,很宽。  详情 回复 发表于 2018-5-29 21:05
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     楼主| 发表于 2018-5-29 21:05:17 | 显示全部楼层
    独享独行 发表于 2018-5-29 17:02
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    赞!  详情 回复 发表于 2018-5-30 15:24
    是八十年代末,到娄山关那路是抬头坡,到山顶看山下的汽车像火柴盒那么大。去上海翻秦岭是冬天,地上结冰,很滑,也很惊险。  详情 回复 发表于 2018-5-29 22:08
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    [LV.Master]伴坛终老1

    发表于 2018-5-29 22:08:08 | 显示全部楼层
    王振江38307 发表于 2018-5-29 21:05
    赞!若是七八十年代走你走的路更险,更难走。现在的路修得好得很,很平,很宽。

    是八十年代末,到娄山关那路是抬头坡,到山顶看山下的汽车像火柴盒那么大。去上海翻秦岭是冬天,地上结冰,很滑,也很惊险。
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     楼主| 发表于 2018-5-30 15:24:30 | 显示全部楼层
    王振江38307 发表于 2018-5-29 21:05
    赞!若是七八十年代走你走的路更险,更难走。现在的路修得好得很,很平,很宽。

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